手机号、驾驶证号、能收到快递的有效地址、上传有效期内的驾照照片(正反两面)等

　　若使用奇瑞汽车28分钟，则收取15元；使用40分钟，收取20元(15+5)；使用24小时钟，收取180元)。

　　因会员操作不当造成的车辆故障、事故，以及违规使用导致车辆被扣或证件丢失或证件被扣或证件借用处理违章或无法年检等情形而影响车辆正常运营的，EvCard按照车辆每日租金与实际停运天数向会员收取经营损失费，若会员拒付，EvCard不予退还押金或预授权并有权继续索赔。（以奇瑞为例计费方式：180元×停运天数）

　　非车辆本身故障导致车辆无法正常行驶时(包含且不限于电量行至低电量状态导致车辆无法行驶、人为操作失误、保险事故等)，救援产生的费用由会员承担。

　　我们的保险服务将最大限度覆盖会员出险后的车辆维修费用，但保险公司赔付范围外的车辆维修费用，需由会员承担。

　　由于会员在汽车熄火时未关闭灯光，收音机等耗电部件，以致汽车无法再次正常启动，“EVCARD”将为汽车实行有偿紧急抢救。会员将被收取100元的蓄电池抢救费，以及蓄电池损耗费50元。

　　会员恶意损害车内行车记录仪等车内设备，将视损坏程度按实际价值收取赔偿费用。

　　别担心，自2016年苏州建设国际能源变革发展典范城市以来，苏州供电公司便加强了电动汽车充电站的建设力度。

　　截至目前，苏州累计投资建成城市快充站40座，公交充电站31座，高速公路快充站12座，共计直流充电桩963台，另外还建设了分散交流充电桩323个。

　　苏州供电公司称，到2018年初，苏州将建成115座充电设施（直流桩1457台）和363台交流桩，实现核心城区“2公里”充电圈，苏州地区高速公路、充电需求热点区域的全覆盖。

　　到十三五期间，还将建成充电站200座，充电桩2700台，核心区公共充电服务半径小于1公里。

　　目前，苏州电动汽车充电网络初步形成，电动汽车用户在核心城区范围内，每隔10分钟路程就可以找到一个充电点，完成电能补给。

　　一个快充站，一块多一度电，一般花十几块钱能充二十多分钟，足够上下班用了。

　　而且现在高速公路上的快充站也有很多，基本每一个服务站都有快充站，简直不能更方便，外出游玩也不用怕电不够啦。

　　③处理完违章，将行驶证原件，行驶证押金退还确认单，交通违章裁定书，缴费凭证交于EVCARD后，退还200元押金，并将平台违章记录进行消除处理，用户方可再次租车。

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