传统出租车巡网一体化，不仅是行业发展方向，也是方便市民出行的一大举措。继南通之后，苏州市的1000多辆出租车4月8日实现了巡网融合。这种模式下，不仅司机的运营效率能大幅提升，乘客还将通过智乘码实现在线支付、服务评价、行程追溯等功能。

　　4月8日，记者在苏州市苏站路和齐溪街的交叉口，用T3出行手机软件一键呼叫出租车。不用输入目的地，很快就有司机接单了。

　　2分钟后，牌号为苏E4H196的出租车就到达了记者的所在地。司机梅俊坡告诉记者，今天这已经是他通过打车平台接的第三单生意了。 梅师傅说，这种模式下“停在那里，接到单子马上这边就可以直接过去了，就不需要跑那么多空驶路程了！”

　　T3出行相关负责人告诉记者，出租车实现巡网一体化之后，乘客的线上需求可以及时与路上巡游的出租车进行匹配，然后通过平台实现智能派单。这种情况下，既能方便市民出行，也能为司机增加收入。

　　出租车平台负责人李书恒告诉记者：“我们通过AI算法和大数据分析，通过车载终端自动告诉司机，周围往哪走更容易能接到订单。同时解决乘客打车评价的问题。以前打巡游出租车的话基本上没有评价的渠道，现在我们推了智乘码，乘客对司机好评的时候，我们对司机也有一些补贴政策。”

　　据介绍，智乘码功能约两周后会在苏州的T3新享出租车中上线。乘客上车扫码后，可以补录目的地，设定行车路线后了解预估费用，并实现行程分享、追溯等功能。

　　一些乘客告诉记者，自己的父母年纪大了，不用手机打字。“出租车一键叫车功能对他们来说非常方便。”也有乘客觉得服务评价功能比较好。“像我们平时打车的话，如果我看到这名司机服务分比较高的话，可能我心里头也会比较踏实。”

　　据了解，目前江苏省内除了南通、苏州之外，南京、无锡等地也在加速推进出租车巡网一体化，方便市民出行。