厦门计划今年10月份开建新能源汽车分时租赁项目，明年投入运营，为厦门市民及商旅客户提供新能源汽车分时租赁服务。项目初期投入500辆新能源汽车、20个分时租赁点位，2017年新增1500辆，2018年新增1000辆，以后每年新增500辆。到时候，厦门市民可在手机APP搜索各车库网点停车位的情况，并预约停车位，预订空车等，按小时租车驾驶。

　　有了这种租车业务，市民就可以像使用公共租赁自行车一样，在租车点刷一下卡，开车上班、购物。到了目的地后停在固定停车点，刷卡还车后该车辆就可以提供给另外有需要的人使用。不过，想租用这种车子的市民，首先要持有C级以上驾照才可以。（厦门网）

　　分时租车服务明年就来了，有驾照买不起车的你开心吗？在这项服务开始之前，厦门的这些出行方式，哪些是你的首选呢？

　　厦门现有的公共交通有公车、BRT，还有在建的地铁。公共交通发达，想去哪里都方便，而且价格实惠啊！

　　这是造价几十万甚至上百万的专车，配备专职的司机，配备车载移动电视，给你不一样的视听享受。未来还有专用的车道，在堵车高峰期，甩小车一条街！

　　这么棒的专车不是你想坐就能坐的，先在站点等着吧，等多久就看运气了，遇上高峰期好不容易车来，还上不去，说起来都是一把辛酸泪。线路固定，不如其他出行方式灵活多变。

　　目前厦门岛内公共自行车系统一期工程6条线辆自行车投用，涵盖环筼筜湖片区、莲前东路、金尚路等，整个一期工程预计共投用355个站点、7000辆自行车。

　　周一至周五骑车去上班，时间自己掌握再也不用担心路上堵车迟到啦，有专用的自行车道，出行安全。周末还可以骑车锻炼身体。重点是价格不贵！

　　自行车还是比较适合短途出行，长距离出行还是选择其他交通方式。容易受天气影响，遇到大风天气，发型迎风招展，那画面真是不敢想象啊，下大雨完全是落汤鸡的形象啊。

　　收费标准：1小时以内免费；1小时以上4小时以内，每超过0.5小时按0.5元/辆收费；4小时以上:每超过1小时按1元/辆收费。借车服务费用实行分段合计，每天收费最高不超过15元/辆。

　　岛内：天湖营业厅（天湖路97—99号1楼）、湖里营业厅（原湖里高新园区招商中心1楼营业厅）、市政服务中心（三楼C厅30号窗口）办理，流动办卡点将与辖区居委会联系后通知。

　　激活时，本地市民需持身份证或暂住证，缴纳400元押金、预存50元钱；外地市民需要缴纳1200元押金、预存50元钱。

　　的士是按里程收费的交通工具，厦门的士的起步价为3公里8元。与公交车相比它方便快捷，即停即走，不需按既定的路线行驶，是很多人出行的选择。

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　　但是，的士司机爱绕路、态度差，拒载等问题让人诟病，从的士下来一肚子气真的是很无奈啊。

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　　打车软件的出现，人们也开始倾向用打车软件乘坐的士有着传统的招的方式不可比拟的优势：

　　让司机师傅根据乘客目的地按意愿“接单”，节约司机与乘客沟通成本，而且不怕司机绕路，最大化节省司乘双方资源与时间。在拦不到车的情况下，滴滴打车是乘客出行的不二选择。

　　同样的打车软件也有着拒载的问题，即司机不接单。由于司机和乘客不是面对面沟通，会出现司机找不到乘客，浪费出行时间的现象。

　　随着这类专车软件的上线，市民出行又有了新的选择。专车便利省时，乘客可以自己的需要自行选择车型，一些廉价版专车的价格甚至比的士还要便宜。

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　　但是专车司机素质良莠不齐，乘车安全问题让人担忧。就轻的来说，也许会遇到糟糕的服务，令人不悦的乘车车过程，而更严重的，就可能遇到安全问题。

　　顺风车倡导的是同行的人撘一辆车出行，缓解交通压力，为环境加分。滴滴顺风车还给予首次乘坐顺风车的乘客近乎“免费”的优惠，成为很多人出行的新选择。

　　不过，能不能约上顺风车还需要靠运气，不能够随时随地满足乘客的需要。而且，据说能不能顺利约上车还跟长相有关。。。

　　2、近似起点终点情况下，真人头像更漂亮的女生成功率远高于真人头像一般的女生；

　　3、近似起点终点情况下，非真人的卡通或是美女头像，比真人头像但是不漂亮的女生成功率高；

　　4、近似起点终点情况下，人头像（不一定真人）的女生成功率，高于景物头像的女生成功率。

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