据TechCrunch报道，汽车租赁配送初创公司Kyte，已经从高盛和Ares Global Management获得了2亿美元的资产支持信贷融资，这些资金将用于购买新车，为公司的扩张提供动力。

　　Kyte目前在美国13个市场销售，并将于本周在俄勒冈州波特兰市上市。该公司表示，计划明年将汽车数量增至约10,000辆。尽管电动汽车和配备高级驾驶员辅助系统（ADAS）的汽车在Kyte目前的车队中所占比例并不高，但该公司希望在未来优先为客户提供这些服务。

　　Kyte联合创始人Ludwig Schoenack表示：“用户体验始终是我们的核心驱动力。ADAS特性和最终完整的自主驾驶将给我们带来巨大的变化，这将使Kyte成为城市外移动的首选，因为搭载传感和感知技术的汽车将过于昂贵，不能让它们大部分时间闲置。相反，如果我们拥有车队就可以进行部署。这就是Kyte正在建设的未来。”

　　去年10月，Kyte在A轮融资中筹集了3000万美元，当时该公司表示，其长期目标是构建能够通过远程操作或自动驾驶系统交付车辆的平台。该公司依赖于“Kyte Surfers”或司机伙伴，他们在旅行期间经常使用微移动设备来接送车辆。Kyte需要扩大当前的模型，以推动单位经济，并在投入新技术之前可以证明一个用例。

　　Kyte表示，公司将于2022年开始测试其租赁汽车的远程操作交付。现在看来，这一目标似乎意义深远，因为这家按需汽车租赁初创公司还没有确定要与哪家远程操作供应商整合。Schoenack表示，Kyte目前正在与多家供应商进行“对话”，但目前没有一家供应商具备大规模部署的道路解决方案。

　　Kyte没有具体说明它希望在不久的将来从哪些制造商那里采购汽车，以及它的新汽车是否会包含自动驾驶功能，甚至是电动汽车。

　　快速浏览一下该公司的网站就会发现，日产骐达、丰田卡罗拉和现代途胜在每个市场都有销售。租车的价格取决于一周的哪一天以及租车的时间。例如，如果你在周中租用一辆Versa，不包括保险、送货和税收，你可能需要花费62美元，但如果你在周末租用它，那就需要花费72美元。正如人们所预料的那样，如果你租车的时间较长，每天的价格也会下降。

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