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　　［编者按］单位、学校春游、踏青等包车出游需求增多，施工单位包车运送作业人员需求增多，茶商包车接送采茶人员需求增多，一些安全性能不符合标准的客车、个人所属的大中型客车、无驾驶型客车资格的驾驶人借机参与包车营运，道路交通事故预防工作难度加大，安全隐患突出。

　　进入4月份，全国天气普遍转暖，交通参与者出行目的地更为分散，单位、学校春游、踏青等包车出游需求增多，施工单位包车运送作业人员需求增多，茶商包车接送采茶人员需求增多，一些安全性能不符合标准的客车、个人所属的大中型客车、无驾驶型客车资格的驾驶人借机参与包车营运，道路交通事故预防工作难度加大，安全隐患突出。3月29日，贵州省六盘水市水城县境内一辆核载8人、实载8人长安微型面包车，扫墓结束后行至246县道一下坡转弯处，发生翻坠事故，造成5人死亡、3人受伤。3月30日，湖北省宜昌市兴山县境内一辆核载8人、实载8人的解放微型面包车，采茶活动结束后行至云盘村二组一急弯坡道处，发生翻坠事故，造成6人死亡、2人受伤。经初步调查，上述2起事故均为个人所属车辆，均与包车出行有关。

　　同期事故频发，出行要倍加重视，提高警觉。2012年4月发生的6起重大事故中，5起事故的肇事车辆为短途出行，占83.3%。其中3起为个人所有车辆肇事，2起为包车事故。辽宁大连保税区“4.7”事故中肇事大客车驾驶人不具备驾驶大型客车资格，系车主聘请该人驾驶车辆接送受雇植树的农民;江苏苏州常熟市“4.22”事故为短途旅游包车肇事，客运公司未与肇事驾驶人签订劳动合同，也未建立起客运车辆驾驶人档案，事故发生时肇事客车已超过检验有效期;宁夏吴忠市同心县“4.30”事故中，肇事中型客车使用性质为非营运，系同心县城乡建筑工程公司运送建筑工人的通勤包车，事故发生时车辆已超期9个月未检验、车辆保险也已超期3个月，且肇事驾驶人不具备驾驶中型客车资格。

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