近日，“租车”这个词在广州似乎成了热门词汇。广州市政府拟增加一批“商务租车”年底投放，欲通过创造阶梯式需求差异，缓解羊城如今打车难的问题。一方面，政府层面开始瞄准中高端出行需求，另一方面，中高端出行需求提供方商务租车企业也早已关注到广州巨大的潜在市场。

　　前不久，打着“共享经济”牌的PP租车就曾高调宣布进入广州市场，而美国移动打车软件鼻祖Uber、国内的一嗨租车、一号专车等也在此之前早早加入广州战局，抢占市场份额。兵临城下，广州早已成为商务租车的必争之地。本月15日，获资本青睐被业界广为看好的AA租车也在广州开城运营，并特意在广州地区将接送机服务接入了去哪儿旅行平台，广州地区的用户在去哪儿客户端直接选择接送机板块，便可直接享受机票、酒店和AA提供的接送机一体化服务。

　　进军广州，并不是AA租车在这个岭南省份下的第一步棋，今年4月，也就是距离AA租车在北京立足脚跟不到一年之际，深圳就成为其在珠三角安家落户的首城。选择深圳而不是广州作为开辟南方战线的根据地，AA租车的目的很明显，要为未来辐射他城铸造最坚实且便利的“灯塔”。

　　深圳是改革开放以来所设立的第一个经济特区，相对于广州更具有“经济试验田”的意味，在这个特区城市，人群相对更为年轻化，新鲜事物更易于被接受和认可。更重要的是，深圳处于香港和广州的三角中心地带，与广州距离1小时的高铁车程，与香港仅一水之隔，尤其是深圳还是腾讯、华为、比亚迪等知名企业的总部所在地，对于AA租车这个随互联网产生的新兴企业来说，在深圳这个城市打好根基，进而辐射广州和香港，达到一箭双雕，无疑是最佳方案。

　　我们从AA租车相关负责人处也得到相关消息，他们确实有近期进驻香港的计划，并且已在稳步推进中，预计可能于十月初落地。如此一来，AA租车在北京、大连、石家庄、太原、上海、杭州落户后，大珠三角格局（广州、深圳、香港）已经初显，相信很快达到第一个十城规模。

　　进入香港市场，这对于国内商务租车企业来说将会有一个里程碑式的意义，因为在此之前，除了打车鼻祖Uber，本土品牌易到用车外,国内的商务租车企业虽然于各大城市展开市场血拼，但真正走出内地涉足香港的还是极少数。其中原因或是由于制度上的差异性明显，或是由于资本上的协调性不足，抑或是跨地域管理布局上的掣肘，香港似乎成为了各大企业落户的“壁垒”。如AA租车拿下港城，不仅对于其本身来说将是布局上的再胜一筹，品牌优势也更为凸显，更为重要的是，对于整个国内商务租车市场，都将是振奋人心的消息，行业的层次和积极性或将都被整体带动提升。

　　AA租车相关负责人同时介绍到，虽然香港将作为AA租车重中之重的一城，但未来AA租车将依然坚持南北联动的局面。按计划，除了9月已经开设的大连、广州、石家庄、太原、杭州和正在推进中的香港，三亚和青岛也可能位列下一步开城的名单中，预计截至9月底，AA租车将达到覆盖全国10个一线城市目标，而在即将到来的10月，重庆、成都、天津、南京等也将成为AA租车覆盖下的城市。负责人说，“如项目如期推进，2014年底AA租车将建成覆盖全国25个城市的服务网络，为人们出行提供更多便利和品质享受。”

　　我们对第一批落脚城市北京和深圳的满意度做了相关调查，从使用过AA租车的人群来看，商务人士和白领占了主要一部分，这与AA租车主打的定位人群基本吻合。并且，AA租车由于“品质服务”和“安全保障”两个方面尤为突出，人们对于其好评度和用户粘性均较高。比如，订单成功，司机到达指定位置会免费等待15分钟，在见到客户之后，会主动问好、为其开门、关门和置放行李等。行程结束之后，用户还可以对为其服务的司机进行星级评价，如服务中司机有违规或细节不到位，用户可直接通过APP评价页面或是短信、电话进行反馈、投诉。如果司机评分低于三星（包括三星）以下，工作人员将会致电用户，针对用户满意度问题进一步调查。正是对于每个环节的严格把控，AA租车在成立仅一年的时间便建立了口碑和信誉，树立了良好的品牌形象。

　　如今，AA租车的布局脚步愈发快速和稳重，南北战略格局的稳定开拓将更加推进这一布局进程。未来，我们期待AA租车将如今的地区优势扩大到全国甚至海外，为带动国内整个商务租车市场的成长增添一份力量。