原标题：造车异形录航空公司也造车?吉祥汽车背靠均瑶集团，首款车20万级和比亚迪竞争

　　近年来，新能源汽车行业的发展势头强劲，不仅传统汽车厂商纷纷转型，更有一批新势力异军突起。站在新能源汽车腾飞的风口，跨界造车的队伍愈发庞大。

　　如今，新能源汽车领域“内卷”加剧，跨界造车也并非易事。这些企业面临着技术壁垒、、人才储备不足等诸多挑战。在这个风起云涌的时代，跨界造车的企业们究竟走到了哪一步？

　　搜狐财经特此推出《造车异形录》系列报道，聚焦跨界造车企业，希望为读者带来更多另类的造车故事。本文为《造车异形录》第三篇稿件（点击此处查看第二篇稿件），主角是——吉祥汽车。

　　比亚迪董事长王传福在去年6月作出判断称，汽车行业已进入淘汰赛阶段。在新能源车市越发内卷的现在，还有新人入局——吉祥汽车。

　　近日，吉祥汽车旗下首款车型吉祥AIR正式亮相。相比于吉祥汽车，吉祥航空更为人熟知。而吉祥汽车正是吉祥航空母公司均瑶集团推出的新品牌。

　　多家媒体公开报道显示，吉祥AIR定位于纯电紧凑型轿车，预计新车售价在20万元左右。也有消息称，该车售价或在20万元以内。这也意味着将吉祥AIR直面比亚迪、埃安的竞争。

　　汽车行业分析师、黄河科技学院客座教授张翔认为，吉祥汽车以后很可能以B端市场为主，找网约车、出租车客户来拓展销量。张翔分析道，吉祥大出行以后可能会把航空公司的福利和车相联系，也可以自己开展网约车业务，利用航空公司带来客源。

　　2023年11月16日，吉祥航空母公司均瑶集团正式公布了“吉祥大出行”战略，同时发布智能出行科技品牌“吉祥汽车”。

　　均瑶集团已有23年历史，涉及业务包括航空运输、金融服务、现代消费、教育服务、科技创新，旗下有4家A股上市公司，分别为航空运输业务的吉祥航空(603885.SH)，金融服务业务的爱建集团（600643.SH），现代消费业务的均瑶健康（605388.SH）、大东方（600327.SH）。

　　具体而言，受新冠肺炎疫情影响，吉祥航空在2020年至2022年连续三年亏损，三年累计亏损50.99亿元。2023年，受益于行业恢复、旅客出行需求增加，吉祥航空连亏三年后扭亏为盈，预计全年归母净利润约为6.8亿元至8.8亿元。

　　爱建集团归母净利润在2020年达到上市以来最高点，为13.52亿元。但其利润又在2021年至2023年连续三年下降。到2023年，爱建集团归母净利润已下滑至9000万元至1.3亿元。均瑶健康还未披露2023年业绩，但其归母净利润从2020年至2022年亦连续三年下滑。

　　此外，大东方的归母净利润波动较大，先是从2020年的3.15亿元飙升至2021年的6.41亿元，后又骤降至2022年的1.74亿元。

　　在均瑶集团的宣传口径中，“吉祥汽车将与吉祥航空及其他出行行业合作伙伴携手合作，打通机票、酒店、景区、接泊等多个服务节点。未来，吉祥汽车的车主、吉祥航空的常旅客、以及大出行生态的会员只需一个‘数字身份’，即可畅享一站式服务。”

　　半岛体育手机网页版汽车行业分析师、黄河科技学院客座教授张翔分析道，吉祥大出行，相当于把飞机和网约车、出租车联系起来，来实现无缝链接。乘客坐飞机，要从家到机场，到达目的地要从机场到酒店，都需要网约车、出租车。这就是吉祥大出行的商业模式。

　　所谓双资质，是指发改委和工信部的双重许可，既需要获得发改委针对整车投资项目的核准，同时还要登上工信部的新增企业和产品目录。

　　在造车初期，不少造车新势力选择“代工”模式，理想汽车由力帆科技代工，小鹏汽车由海马汽车代工，蔚来汽车则由江淮汽车代工。造车新势力的头部企业蔚来，在2个月前才从江淮汽车处购买了蔚来F1工厂和F2工厂，并疑似获得独立造车资质。

　　据了解，云度新能源汽车有限公司成立于2015年12月，最初由福建省市两级国有资金投资、上市公司参与，属于福建省汽车工业集团。

　　2017年1月，云度汽车获发改委“准生证”，成为第十家获得项目核准批复的新建纯电动乘用车企。当年10月，云度首款纯电动SUV π1正式上市，指导价7.98万元。次年3月，第二款纯电动SUV π3正式上市。汽车之家显示，π3指导价11.98万元至20.48万元。

　　数据显示，2018年，云度全年销量为9300辆，是其高光时刻。当年，蔚来的全年销量也只有1.13万辆。但到2021年，云度汽车的全年销量依然只有5361辆车。

　　销量萎靡的同时，云度汽车也长期处于亏损中。2017年-2021年，云度汽车净亏损分别为0.95亿元、1.38亿元、1.77亿、2.04亿元、2.13亿元，5年累计亏损8.27亿元。

　　截止2022年3月31日，云度汽车的资产总额为16.52亿元，但负债总额达到16.82亿元。

　　据当时的股东之一海源复材公告，因为资金链断裂，云度公司在2022年2月份开始就处于停产状态。2022年6月，云度汽车迎来白衣天使均瑶集团。

　　均瑶集团入主后，云度汽车于2023年2月28日发布纯电小型SUV云兔。与π1及π3一样，云兔为A0级小车，指导价6.98万元至9.38万元。

　　但云兔表现成谜。云度从未披露云兔的月度销量，亦很难在网络查到其销量数据。

　　2023年11月16日，吉祥汽车发布。据吉祥汽车主理人透露，其首款车型吉祥AIR，正在黑河极为严苛的测试，已经进入收尾阶段。新车预计于2025年的第二季度正式上市。

　　这次吉祥AIR不再是小型车，而是定位于纯电紧凑型轿车，预计新车售价在20万元左右。也有半岛体育手机网页版消息称，该车售价或在20万元以内。

　　汽车之家数据显示，15万元至20万元紧凑型小车的12月销量中，指导价9.98万元至17.98万辆的比亚迪秦PLUS销量稳居第一，达到4.11万辆。

　　此外，指导价13.98万元至17.98万元的埃安AION S排名第二，12月销量1.52万辆；指导价16.29万元至19.29万元的大众ID.3月销1.32万辆，排名第三。

　　除秦PLUS、AION S、大众ID.3外，15万元至20万元的紧凑型小车还有小鹏P5、东风风神E70、吉利几何A等车型。

　　在渠道方面，吉祥大出行采用的是“服务中转站”的形式。1月26日，大出行生态服务中转站以“吉祥大出行生态体验馆”的形式正式亮相。

　　在其宣传口径中，“吉祥大出行生态体验馆，不仅仅是传统的4S店，而是业内唯一承载整个大出行生态、要为用户提供端到端中转服务的多业态体验馆。”

　　换种说法，该生态体验馆不仅包括销售、试驾、金融、二手车、维修等业务，还提供购买机票、兑换出行积分、接送机、租车、喝吉祥咖啡等空港贵宾厅服务。

　　均瑶集团“吉祥大出行”战略发布以及吉祥汽车发布时，上海均瑶（集团）有限公司董事长王均金称，将逐步在全国各个城市开通接送机、机场泊车、目的地租车等服务，也会与各地酒店、景点等深度合作，一同为大家提供一站式的出行服务。

　　王均金举例称，比如大家只需要买一份吉祥大出行的迪士尼套餐，就可以享受到吉祥汽车接送机服务体验、吉祥航空的空中出行体验等。

　　由此来看，吉祥汽车的使用场景或包括接送机、机场泊车、目的地租车，服务于B端市场。但在吉祥汽车2月4日的推文中提到，“吉祥AIR”面向的是“家庭用户”。

　　张翔认为，吉祥汽车以后很可能以B端市场为主，找网约车、出租车客户来拓展销量。

　　张翔分析道，吉祥汽车的主要优势在于航空公司的引流方面。吉祥航空每年都有很多乘客在飞机上看杂志、看屏幕信息，可以把乘客变成吉祥汽车的潜在车主。

　　张翔称，吉祥大出行以后可能会把航空公司的福利和车相联系，比如航空公司VIP客户买吉祥汽车可以优惠多少。此外，吉祥汽车也可以自己开展网约车业务，航空公司有很多乘客，可以为其带来客源。返回搜狐，查看更多