网约车行业套路多，一不注意就掉进了坑里，在失业潮下，选择跑网约车的人也越来越多，随着越来越多的人涌入，网约车行业的乱象也开始层出不穷，各种套路满天飞，对于那些刚入行想跑网约车的新人而言，选择靠谱的租赁公司和稳定的平台就算是成功一半了。

　　但是往往很多时候，大部分司机在租车这一步的时候就已经陷入了不租赁公司的陷阱中，导致钱还没赚到就受到了巨大的财产损失。

　　今年以来，各网约车平台及租赁公司都加大了对自营司机的招募力度。通过专属奖励、政策倾斜、更高收入保障等宣传，绑定司机在指定平台跑单。

　　这种看起来没有任何风险的上班模式跑网约车，其实潜藏着很多的风险，不少新手司机非常容易受骗。

　　这种模式的核心是想把车租给司机，等到司机入职的时候，签的合同其实就是一份租赁合同，司机每个月跑的流水首先要先扣除掉车辆租金，剩下的流水才属于司机，而且这种模式的租金普遍比正常租车的要贵20%左右。

　　这种招聘广告往往都是以月薪过万作为吸引点吸引司机加入，并且要求司机每天都要跑过一定数额的流水才有工资，而工资其实就是司机跑出的流水减去公司的车辆成本，说起来是工资，其实公司把车租和服务费抽完以后剩下的费用，而且这类模式一般工资都是月结，对于缺钱的司机来说，进入就是坑！

　　选择这种模式其实是最不划算的，这种模式司机跑出来的流水首先会打给公司，然后公司在和司机去做结算，并且这类模式对于司机的要求也非常高，一旦司机又一项或者几项没有达到要求就会以违约为由扣司机的钱。

　　这种模式，一般都要求司机每天的高峰在线时长，每月的纯流水（不包含奖励以及其他费用）收入标准。月底结算的时候，这些标准未达到的，是会有费用扣除的。

　　随着网约车的兴起，很多中介也开始做起了招募网约车司机的项目，一些中介会先给司机许下各种各样的承诺，把司机送到租赁公司手中，但是当司机和租赁公司签合同的时候，租赁公司会给司机说没有现车，合同里面会把车辆信息空着不填。

　　等到司机签完字后，租赁公司过几天会给司机找一台车况很差的车，甚至还有的租赁公司会给司机非营运车辆，等到司机发现的时候租赁公司已经在合同上写上车辆的信息，司机如果想退车押金不要想拿回来！

　　总之，网约车行业的套路很多，想要真的靠跑网约车挣到钱，其实并不容易，对于网约车司机来说选择靠谱的租赁公司和平台是至关重要的，如果选错了平台，那么最后真的会血本无归！

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