“对不起，我公司97台车辆全部租完！”当日，在皇姑区龙江广场附近的沈阳双龙汽车租赁公司，接待员小姐对前来“租车”的记者十分抱歉地说。记者走访多家租赁公司后得知，这种情况十分普遍。今年投放黄金周汽车租赁市场的车型已经打破了桑塔纳车系“一统天下”的局面，既有高档的奥迪V6,也有中档的帕萨特、宝来，像别克GL8、毕加索的多功能商务车也深受租车族的喜爱。此外，能坐七八人的旅行车、能坐15人左右的商务车，亦成为全家人出游或青年朋友们的抢手车型。在采访中，记者了解到这样一个尴尬现实：僧多粥少，难免个别租赁企业出现租价过高、车况质量堪忧的现象。在中街一家汽车租赁行，由于汽车总量有限供不应求，租赁行用会员制的方法来控制租车人数；在另一家汽车租赁公司，记者遇到一位前来“退”车的男士，他说1日前租的车，刚试用半天就出了毛病，自己实在不敢开此车上高速路出游。另外，租车价格大有水涨船高的趋势：租一辆桑塔纳，原本每日200元租金，可眼下却涨到300元；租一辆凌志，租金已高达每日1000元。据市交通局出租科相关人士透露，目前沈阳市经营客车租赁的企业（登记备案）共有50家，车辆总计1000余台。眼下，90％的车辆已被租订一空。随着生活水平的提高，考驾照条件的宽限，越来越多的沈城人成为“驾驶员”，而私家车走入家庭尚需一段时间，因此，租车开成为这些人的首选。汽车租赁业暗藏商机无限，沈城相关企业该如何把握？本报记者唐葵阳